Automobili za ilegalne trke

U Srbiji saobraćajci imaju pežoe 307 1.6 110 ks, fiat punto verovatno 1.2 ili 1.3, dok interventna brigada vozi mitsubishi pajero v6 3.0, nissan patrol 2.8, i od skora mitsubishi montero(pajero sport) takođe v6 3.0. Moram da primetim da naša policija ima odličan vozni park, samo tako da nastavimo!I da malo manje zaustavljaju ljude bre:LD:D:D:

 

 

 

 http://www.youtube.com/watch?v=hSr7KsQJ21A   ....:)

Proizvodnja od 1991 do 1997

Duzina 4m,sirina 1.7m,visina 1.4m,tezina 960 kg

!991 godine se razvio i VR6 sa 2.8 i 174 ks cudoviste za to vreme,a kod nas auto za kriminalne radnje:)))

 Jako atraktivan izgled krasi ovaj auto plus vrhunske karakteristike sa 6 cilindara koji hoce da iscupaju beton

:D:D:D:D 

 

 Ali Golf 3 nije dobio neke kritike,cak sta vise,govori se da  je najgori o d svih u svom vremenu,ali sto se tice jacina i brzine u toj klasi,vr6 je medju boljima:D:D:D

 

 http://www.youtube.com/watch?v=7Qtnt8rcW1I&p=421B14DB17E442C6&playnext=1&index=2

Golf 2 se proizvodio od 1983 do 1992 godine,duzina mu je 3.96 m,sirina 1.6m,visina 1.4m, tezina 845kg

1984 se poceo proizvoditi GTI(srpski san(:)....Imao je katalizator i i direktno ubrizgavanje...Imao je 139 konja i jos uvek ide kao nenormalan:)

 

 

1988 godine uvedem je Golf limited cija je snaga iznosila 210 ks i takvih primeraka je proizvedeno samo 70...Sve u svemu jako popularan autpo,pogotovo kod nas,zbog delova i zbog do brih peerformansi a  i izgleda:))

 http://www.youtube.com/watch?v=ukhOWRwv1rs

 http://www.youtube.com/watch?v=FnPk8LHJY1s

Jedan od najomiljenijih domacih automobila za tjuniranje je Yugo,zbog svoje cene,i prostora za 'budzenje'...Postoje razne moguce verzije Yuga,motora,od ubacivanja fiatovih motora u njega do potpuno nabudzenih zivotinja od 3.5 c i 300 konja,koji je cak dobijao i bmw trojke od po 350 konja,cudesno!:D

 

 

 

 

 

 

 http://www.youtube.com/watch?v=vkKhpY8_Hgw

 http://www.youtube.com/watch?v=pxaUpRbjQgY    ....:))))))

 

Zna se tačno u kojoj radionici se koji deo može dobiti, često se i mehaničari bave trkama, a posebno su na glasu dva servisa: jedan u Subotici, drugi u Beogradu.

Friziranje nekada oduzme mesece, pa i godine, a u Novom Sadu trenutno se priprema jedan „kadet“ koji sada postiže 260 kilometara na čas.
Mašine koje tamo mogu da se vide niste videli nigde na ulici. Zašto?!

Ne mogu da se registruju ili su vozila ukradena. Tamo bude po 150 kola, možeš da vidiš BMW 316, kockicu od 360 ks na točkovima, „astru 1.8“ od 250 ks, „sijeru“ od 300 ks

 

 

 

 http://www.youtube.com/watch?v=7eKiBPuYKjQ

 http://www.youtube.com/watch?v=V66emoPD0Fc&feature=related

Kada se podigne zastavica, gas do daske sa ciljem da prvi završiš trku ubrzanja na 400 metara, brzinom od preko 200 kilometara na čas. Jer, to je suština ilegalne „drag street“ trke, kakva se za vedrih noći, gotovo svakog vikenda, može videti u okolini Novog Sada...U Srbiji se najčešće praktikuje „drag“ trka na 400 metara, zahteva suv i prazan put, a traje svega desetak sekundi...Ulaznica za ovakvu trku su automobil i  keš od nekoliko stotina do preko 1.000 evra, koliko treba položiti za opkladu.

 

 U inostranstvu je mnogo sve organizovanije,sto se tice mesta i love koja je u igri:)A tek da se ne prica o njihovim 'MUSCLE' kolima od skoro 1000 konja io ima slucajeva gde idu i preko:)

 http://www.youtube.com/watch?v=cE393wHDESY

 

Honda Crx(pokretni sanduk)kako je jos zovu:) i Opel kadet 2.0 Gsi su realno gledajuci mozda najbolji auti za trke sto se tice njihovog tuning styling potencijala,Kadett GSi je na pocetku nudjen sa 1.8 litarskim benzin motorima sa 115ks i 100ks, a zatim samo u verziji 2.0 koja nije bila u ponudi pocetnih godina ni u ostalim verzijama modela. U poredjenju sa drugim verzijama GSi je imao 15mm krace opruge.

 

 

 CRX 1600cc 16v tezak 909 kg a ima 124 ks,max brzina je 208 a od 0-100 za 8,5 sekundi...

CRX VTEC  je najbolji od tog modela,raspolaze sa 1010 kg i 150 ks,2.0 16 v...Max brzina je 222 a od 0-100 za 7,2 sekunde...Takodje izabcivanjem katalizatora moze se dobiti jos dodatnih 10 konja,ako je neko bas zapeo:)) 

 

 

 

 Opel je izbacio Kadeta gsi 1985 godine...PRva varijanta je imala zapreminu 1.8 l 115 ks i 950kg i maksimalna brzina 203 km/h...Sledeci model je bio 2.0 sa osam ventila i 130 ks...Ali cuveni gsi 2.5 koji je imao Boschov MOtrononic ubrizgavanje dostigao je 217 km/h,uz ubrzanje do 100 ravno 8 sekundi...
po meni je mana,sto gsi zovu jos zver na 'staklenim nogama',jer auto ima jako losu limariju pogotovo zadnji rubovi...:)

 

 http://www.youtube.com/watch?v=QGykhxYaLT8

 

Usce  je dosta popularno al tu i nema nekih trka,vise paljenje guma,lepih devojaka motora,Ostruznica je bila popularna dok se nije proculo i dok panduri nisu prekinuli sve to,cak ima i driftovanja po Slaviji:)a u Pancevu i kod Arene su prave stvari nabudzene masine cak i po neki jugic se nadje tu:)

 

 

 

 Na trkackoj stazi 'MISELUK' u Novom Sadu,na aerodromu u Batajnici...Prica se da se na trke ilegalne ne dolazi bez bas bas bas besne masine jer kola koja se tamo vidjaju nema ih po gradu ulicama,zbog toga sto su kradena i tako vec zna se:):))

 

 

 

 http://www.youtube.com/watch?v=Pkx0S3_Cwb4&feature=related

Ukoliko možete da pročitate ovaj članak, uspešno ste se registrovali na Blog.rs i možete početi sa blogovanjem.